На каком типе кузова авто остановить выбор при покупке?

У каждого автолюбителя при покупке транспортного средства имеются свои предпочтения и пожелания. Для кого-то важным критерием является цвет, для кого-то объем двигателя, для кого-то статусность марки, для кого-то проходимость, и так далее. Но вот что должен решить для себя каждый покупатель, так это какой тип кузова автомобиля ему нужен. Рассмотрим возможные варианты. 

1. Седан 

Данный вид считается классикой и имеет самое широкое распространение. Седан можно встретить и среди бюджетных моделей класса А, и среди элитных, относящихся к классу Д. В седане органично сочетаются многие качества — практичность, экономичность, внешняя элегантность, вместительность багажника. Эксплуатационные свойства седана также хороши — он может быть использован как семейный или служебный автомобиль, хорошо подходит для путешествий, сгодится даже для перевозки груза небольших объемов. 

Единственное, для чего седан не очень пригоден, это для езды по бездорожью. Хотя и данная проблема в последнее время решается при помощи полноприводных седанов, выпускаемых в достаточно широком ассортименте. 

2. Универсал 

Этот тип кузова не очень отличается от седана, разве что размерами багажного отсека — у универсала они больше, чем у седана. Расширение багажника, естественно, влияет на внешний вид машины, делая ее слегка громоздкой. Универсал пригодится в случае, если планируется постоянная перевозка грузов. Но, кстати, увеличить объемы пространства для перевоза багажа можно и за счет салона, сложив задние кресла. 

Некоторые универсалы производятся в полноприводных вариантах с увеличенным дорожным просветом (клиренсом), что улучшает их эксплуатационные качества в условиях бездорожья. 

3. Купе 

Это вариант двухдверного авто. Такое транспортное средство обычно бывает небольшого объема, поэтому его нельзя использовать в качестве семейного автомобиля. Традиционно купе считается «молодежным» или «женским» видом. Наиболее лихие россияне любят использовать купе в качестве спортивных авто, даже если они и не предназначены для этого. 

4. Кабриолет 

Большинство из нас, конечно, знают, что кабриолет — это тип кузова с открытым верхом, то есть тот, у которого отсутствует крыша. Кабриолет выпускается чаще всего в двухдверном варианте, но есть и четырехдверные модели. Данный тип кузова считается самым непрактичным, его нельзя использовать в качестве основного транспорта. Скорее, это некое излишество, позволяющее в хорошую погоду прокатиться с ветерком, вызывая зависть окружающих. 

К разновидностям кабриолета относятся родстер (спортивное двухместное авто со съемным верхом) и спидстер (модель, у которой отсутствуют боковые стекла). 

5. Хэтчбек 

Хэтчбек — это почти седан, но с «усеченным» багажным отделением. Часто хэтчбеки называют «женскими» авто, но существуют и достаточно мощные «мужские» модели. Неудобством данного вида кузова считается маленький багажник. Однако он же является и основным достоинством — хэтчбек малогабаритен, имеет отличный задний обзор. Эти качества делают данный тип кузова популярным у неопытных водителей. 

6. Джип (внедорожник) 

Внедорожники очень популярны у россиян, по каким причинам, и объяснять не надо. Джип — просторный автомобиль с довольно большим салоном и крупным багажным отделением. Характерным отличием внедорожника является также большой дорожный просвет. Эксплуатационные качества джипа очень хороши, но нельзя не упомнить и недостатки — высокую стоимость и большой расход ГСМ. Впрочем, те покупатели, которые не стеснены в средствах, на эти минусы внимания не обращают, а вот достоинств у этого мощного авто предостаточно. 

7. Кроссовер 

Если не углубляться в конструктивные и технологические тонкости, то кроссовер — это тот же внедорожник, но в более компактном исполнении. Он расходует меньше горючего, чем джип, но достаточно неплохо ведет себя на дорогах плохого качества (правда, в отличие от джипа, вряд ли справится с полным бездорожьем). Кроссовер элегантно выглядит, просторен и удобен, им несложно управлять. Все эти свойства делают данный тип кузова все более популярным у автолюбителей, если точнее, то одним из лидеров по популярности. 

Рассмотрев все наиболее распространенные типы кузовов, нужно отметить, что универсального совета по их выбору не существует и быть не может. Каждый должен руководствоваться своими потребностями и вкусами. Так, человек, активно занимающийся охотой и рыбалкой, едва ли захочет покупать легкий городской седан и уж тем более вычурный кабриолет. Его, конечно, заинтересует джип или кроссовер. Так что вопрос выбора для каждого индивидуален.