Важные и ненужные опции

Многие по старинке думают: чем больше у автомобиля опций, тем он лучше. Стоит только купить такую машину, как довольно быстро выяснится, что некоторые опции вовсе и не нужны.

Получается, что часть денег была попросту выброшена на ветер. Как же узнать, какие опции действительно нужны, а без каких можно запросто обойтись? Попробуем разобраться.

Базовая комплектация

Большинство таких автомашин имеют самый необходимый минимум опций, предназначенных для бюджетного потребителя. Такому автолюбителю машина нужна, чтобы возить семью на дачу или ездить на работу. Поэтому из опций в ней будет, примерно, следующее:

·       гидроусилитель руля;

·       система АВS;

·       музыкальная аудиосистема;

·       электростеклоподъемники;

·       подушки безопасности.

Коробку-автомат или кондиционер вы в базовой комплектации не увидите. Но что делать, если вам достаточно иметь минимум опций, а вот автоматическая коробка передач не помешала бы? Тут и выясняется, что автомобили с «автоматами» имеют более солидную комплектацию, но и стоят на порядок дороже. Это что же получается? Что производитель использует определенные опции, как инструмент для выкачивания денег из покупателей? Именно так! Дело в том, что понятие «опция» имеет разный смысл для нас и для тех, кто выпускает и продает автомобили. Для покупателя это возможность улучшить комфорт, а для продавца – возможность «слупить» побольше бабок с пришедшего в автосалон.

С этой точки зрения многое становится понятным и логичным. Почему АКПП не входит в базовую версию? Да потому что в этом случае авто с комплектацией lux и medium сразу стали бы невостребованными. Поэтому автолюбитель доплачивает за АКПП, а заодно и массу других опций, которые ему совершенно не нужны. Но что делать?! Приходится закрывать глаза. Так мы и попадаемся на хитрый маркетинговый ход. Вы не увидите ни одного автосалона, где можно было бы в опросном листе поставить галочки напротив опций, которые нам нужны. А жаль!

Совершенно бесполезные опции

Чтобы это выяснить, пришлось опросить нашего брата-автолюбителя. На основе личного опыта выяснилось, что сидящие за рулем считают самыми ненужными следующие опции:

·       пуск движка кнопкой;

·       датчики дождя и света;

·       люк в крыше;

·       круиз-контроль.

Большинство водителей ими не пользуется, считая данные опции абсолютно бесполезными. А большой цветной дисплей или регулировка руля по высоте? Эти опции, как и задние ЭСП, может быть, и приятны, но автолюбители считают, что вполне можно обойтись и без них.

Что нам навязывают в автосалонах

Владельцы салонов тоже не отстают от производителей в желании ободрать покупателя, как липку. Стоит только заикнуться о покупке автомобиля, как вам тут же предложат его затонировать, сделать антикоррозионную обработку, поставить сигнализацию. Стоимость таких работ в разы выше, чем в обычных автовервисах, а смысл? Антикоррозионную обработку выполняют частично, хотя деньги сдерут по полной программе. Сигнализация тоже не нужна, так как машина с завода приходит уже с сиреной и ЦЗ с дистанционным управлением. Получается, что работы, которые нам навязывают в салоне, носят чисто фиктивный характер. А вот деньги за них берут вполне настоящие. Поэтому постарайтесь откреститься от дополнительных опций у официального дилера. Зачем переплачивать, когда можно обойтись и без них.