Чем Америка отличается от России (Часть 1)

Российские автолюбители очень часто жалуются на слишком жесткие, с их точки зрения, наказания за нарушение ПДД. Но, если заглянуть глубже, то российские ПДД более чем либеральны по сравнению с американскими. Американское законодательство, за многие нарушения, предусматривает для водителя даже заключение под стражу, тогда как в России, за подобное — в лучшем случае оштрафуют. Американское правосудие – прецедентное, т.е. если когда либо было вынесено судебное решение по аналогичному случаю, то это решение становится нормой, которая не подлежит оспариванию хоть через сотню лет. К примеру, если человека признали виновным в том, что он распевал песни сидя задом наперед на корове, то будьте уверенны – данное действие всегда будет считаться преступным в будущем. Вот почему законодательство США пестрит курьезными законами, принятыми много лет назад.
Кроме этого, США имеет федеративное устройство. Самым непосредственным образом. А это значит, что каждый штат имеет свое законодательство и, соответственно, свои наказания за схожие правонарушения. Перечислять все законы США мы не имеем физической возможности, а вот рассмотреть некоторые показательные отличия в наказаниях за нарушение ПДД России и Америки – думаю будет познавательно.
Тонирование автомобиля
Российскому автолюбителю за перемещение на автомобиле с тонированными стеклами могут назначить следующие наказания: штраф в 500 рублей, изъятие водительского удостоверения, задержание автомобиля и запрет его эксплуатации с одновременным изъятием номерных знаков. Американские законы позволяют за подобное нарушение наложить штраф в размере одной тысячи долларов или/и произвести арест водителя сроком до полугода.
В разных штатах действуют разные правила на затемненность стекол. Максимально допустимая степень затемнения боковых стекол составляет 20-30 процентов в зависимости от штата. Лобовое стекло запрещено тонировать вообще, разрешена только самоклеющаяся тонкая тонированная полоска (козырек). Задние стекла можно тонировать, как говорится, в «ноль». Повсеместно под полным запретом «зеркальная» тонировка, а в Калифорнии, дополнительно, под запретом красный цвет стекол.
При измерении степени светопропускания стекол, в обязательном порядке принимается во внимание 3% погрешность измерительного прибора. И однозначно эта погрешность трактуется в пользу предполагаемого нарушителя.
Интересно, в ГИБДД приборы совершеннее, чем у американской полиции? Про погрешность ведь у нас нигде не упоминается. И вообще, известно ли нашим доблестным стражам порядка на дорогах, что это такое – «Трактовка в пользу подозреваемого»?
Продолжение следует…