Toyota Corolla 2014

Наступило время легенды Тойоты Короллы, которая опять хочет выйти в свет. Но она стает еще игривее и увереннее, чем когда-либо. И начиная от симпатичной радиаторной решетки и линий на кузове, которые переходят в массивную заднюю часть. Этот седан действительно выглядит элегантно и впечатляюще.

В новой Corolla в салоне окружает только комфорт и все самое лучшее. Материалы для декорирования на панели тщательно выбраны и имеют глянцево - черный цвет. Подсветка панели приятного голубого цвета и при этом мягко подчеркивает панель. Весь интерьер салона излучает только спокойствие. И предусмотрено удобное размещение для ног, особенно для задних пассажиров обеспечивает еще и уют. В этой модели можно открыть для себя информационно-развлекательную систему Toyota Touch. Она обустроена цветным сенсорным экраном с диагональю 15,5 см. С помощью этой системы можно прослушивать радио и проигрывать компакт-диски. Также укомплектовано 3,5 – мм рознимом и USB гнездом. И можно связать систему с телефоном через Bluetooth.

Конечно, первая Corolla сошла с конвейера в далеком 1966 году. Но каждая версия перепрыгнула свои предыдущие версии. Каждая стала частичкой жизни миллионов водителей во всем мире. И вот сегодня новая Toyota Corolla – доказывает свое качество уже в одиннадцатом поколении.

Соответственно были разработаны американская версия и европейская, и у них отличаются двигатели и КПП, но и немного внешность. Европейская модель более спортивная, чем североамериканская. Размер немного больше, чем у предшественника 10-го поколения и составляет длина 4620 мм, ширина до 1775 мм при высоте 1455 мм.

Соответственно и стало больше места в салоне автомобиля. Салон Toyota Corolla 2014 стал броско роскошнее и презентабельнее. И интерьер салона стал постепенно, что приятно, стирать разницу между бюджетными и представительскими классами автомобиля. Багажник почти не изменился, размер остался прежний. Седан Toyota Corolla 2014 будет представлен в варианте с тремя четырехцилиндровыми двигателями на бензине. Безопасность остается на высоком уровне.

Конечно, Короллу тяжело назвать динамичной, даже с самым мощным двигателем. Но новая модель будет очень экономичной. Подвеска нового седана Toyota обещает превзойти все ожидания, так как в некоторых частях собиралась с нуля и подвергнута последним требованиям модернизации. Но все же японцы обещают более плавный ход автомобиля.

Вариантов оснащения Королла будет несколько и каждый сможет подобрать для себя подходящий вариант. И цена сильно колеблется в отличие от модели, но при желании можно и цвет сменить на «перламутр» или «металлик».