Lexus RC Coupe

Большая немецкая тройка уже давно показала миру собственные двухдверные купе, способные очень быстро передвигаться, выглядя при этом на пять баллов. Японский автопроизводитель Lexus решил отобрать часть рынка у Audi, BMW и Mercedes-Benz. А сделать это они намереваются своим новым концептуальным купе – Lexus RC Coupe Concept.

Внешность автомобиля отсылает нас к традиционным дизайнерским изыскам компании. Сочетание агрессивности и аристократичности в дизайне новинки – вот главная фишка RC Coupe. Спереди можно обнаружить огромную, бросающуюся в глаза решётку радиатора. Она выполнена в необычной форме и имеет изгиб вглубь корпуса. Смотрится очень красиво. Головная оптика разделена на 2 раздела: основные огни ночного света и дневные ходовые огни. Между двумя частями имеется вставка в цвет корпуса. Большой сплитер в нижней части бампера и аэродинамические вставки по его краям являются намёками на спортивный характер машины. Сзади прослеживается та же история: агрессивные аэродинамические вставки, диффузор, красивая оптика, небольшой спойлер на крышке багажника – всё шедеврально. С боков RC чем-то похож на автомобили Mazda и BMW, особенно сзади.

Двигатель автомобиля будет V6 объёмом 3.5 литра для версии RC350, а для версии RC300 будет использоваться турбированый 2.5 литровый 4-цилиндровый мотор. В качестве опции будет доступна версия RC300h, в которой, помимо 2.5 литрового мотора будет электрический агрегат. В результате должны получиться следующие показатели отдачи: 306 л.с. для V6 и 223 л.с. для рядной четвёрки. Не впечатляет, знаете ли, но это не точные показатели. Возможна и установка V8, но при его установке автомобиль получит приставку F. При этом моторе мощность автомобиля перевалит за магические 400 лошадей, а максимальная скорость, в теории, превысит отметку в 330 км/ч.

Салон. Вроде-бы он полностью новый, но есть в нем что-то знакомое от Lexus IS. И правда, почти весь салон «слизан» с седан версии автомобиля. Разве что немного изменилась отделка сидений и торпеды. Но и это не плохо, ведь здесь присутствуют удобные мультимедиа, климат-контроль и приборная доска, представляющая из себя большой цветной дисплей. В плане оснащения салона японцы поступили мудро, не переполняя его ненужными кнопками и регулировками.

В целом, достойный ответ немцам, особенно если учесть оснащение и внешний вид автомобиля. Характер у него не самый бойкий, но в дизайне, и вправду, отлично сошлись агрессия и эстетика.