Ваше Имя

Ваше E-mail

Ваш вопрос

Заказ таксиТакси Екатеринбурга

Продать жилье?Риэлторы Екатеринбурга

ДеньгиВозврат комиссии банков

Оказываешь услугиСоздай анкету на портале

Поиск по сайту:

Ошибка в объявлении

Неверная цена
Не дозвониться
Продано
Не актуально
Неверная контактная информация
Фотографии не соответствуют объявлению
Дубликат
Это спам
Другая ошибка

➤

➤

➤

Показать по разделам Показать по дате

Обзоры авто

Kia GT4 Stinger

13 августа 2014 года

Многие южнокорейские производители техники сейчас удивляют планету своими новинками, особенно в области автомобилестроения. На январском автосалоне в Детройте компания Kia в очередной раз удивила публику своим новым творением – GT4 Stinger. Прототип купе, показанный в США, несмотря на свою полною завершённость, не поступит в серию, как бы это ни было печально.

Дизайн нового творения из Южной Кореи неоднозначен. С одной стороны, он подчёркивает спортивность купе, а с другой – его эстетичность. Передняя часть машины искусственно принижена за счёт покатого капота, низко расположенных фар и решётки радиатора. Даже арки передних колёс немного возвышаются над линией крышки моторного отсека. Сзади всё немного по-другому. Большой кусок черного стекла в сочетании с затемнённым ветровым стеклом придают особый шарм автомобилю, а ещё скрывают головную оптику, которую в выключенном состоянии очень трудно заметить. Кстати, оптика, что спереди, что сзади изготовлена из светодиодных элементов. Сбоку автомобиль чем-то похож на японский GT-R. Пятиспицевые колёса автомобиля крепятся к раме на один единственный болт, а размерность их следующая: 275/35 сзади и 235/35 спереди. И передние, и задние колеса двадатидюймовые.

Под капотом GT4 можно обнаружить небольшой двигатель на четыре цилиндра, форсированный до 315 лошадей. Как говорит Том Кринс, в заряженных версиях Optima стоит точно такой же агрегат, однако там его отдача составляет 400 л.с., так что компании не составило большого труда поставить в маленький автомобиль маленький, но при этом мощный мотор. В сочетании с ДВС работает 6-ступенчатая механическая КПП, передающая мощность на заднюю приводную ось. Для лучшей управляемости здесь используется двухрычажная подвеска спереди и сзади, а также полностью идентичные на всех четырёх колесах перфорированные тормозные диски, размером 15 дюймов.

В салоне автомобиля царит атмосфера полу-спортивности, если можно так выразиться. Красная подсветка щитка приборов, в котором акцент сделан на тахометр, присутствует почти везде. Красным подсвечиваются кнопки на руле, воздуховоды, панель управления кондиционером, кнопки управления и рычаг КПП. Сидения изготовлены из кожзама, который сейчас модно называть «эко кожей».

Реальных планов по постановке автомобиля на конвейер у компании Kia нет, однако производитель уверяет, что концепт не умрёт, а дизайнерские элементы, применённые здесь, можно будет увидеть на новинках от компании Kia.

Поделиться в соц. сетях:

компания, автомобиль

Рейтинг: 0 Голосов: 0 522 просмотра

Комментарии (0)

Опубликованные комментарии являются частным мнением лиц, их написавших.
Комментарии с использованием ненормативной лексики, унижающие честь и достоинство, оскорбляющие и пр. будут удаляться.

Добавить комментарий

Другие новости раздела

Обзоры авто «Фольксваген Джетта» - седьмое поколение

Автомобиль выпускается аж с 1979 года, и все еще остается востребованным, что и доказал очередной рестайлинг. Заплати миллион с небольшим рублей

14 марта 2018 года | 0 комментариев | 730 просмотров