Ford Fusion модель 2014 года

Живость, производительность и просторный салон делают Ford Fusion этого года солидным соперником в своем классе, хотя обозреватели отмечают, что систему MyFordTouch использовать трудно. 

2014 Fusion доступен с четырьмя различными четырехцилиндровыми двигателями, три из которых являются двигателями с турбонаддувом EcoBoost. В стандартной комплектации данная модель имеет шестиступенчатую коробку-автомат по умолчанию, однако, доступны комплектации и с шестиступенчатой механической, и с шестиступенчатой автоматической коробкой.

Эксперты говорят, что базовый двигатель (четыре цилиндра) в Ford Fusion развивает достаточную мощность, хотя они предпочитают дополнительный шарм турбированного EcoBoost. Шестиступенчатая механика в паре с 1,6-литровым EcoBoost получил максимальную оценку, так как это делает Fusion более приятным в управлении. Fusion расходует до 9,4/6,3 литров в режиме город / шоссе на 100 км, и это хорошо для машины такого класса.

Рецензенты говорят, что Fusion проворнее на извилистой дороге, и им нравится точность его рулевого управления. 2014 Fusion имеет стандартную систему предупреждения после аварии, восемь подушек безопасности, в том числе подушки безопасности колен для водителя и переднего пассажира. Внутри 2014 FordFusion просторный и удобный, особенно на заднем сиденье. Многим также нравится, что багажник большой и глубокий.

Высококлассные материалы, используемые внутри Fusion, прошли тест, хотя некоторые говорят, что дизайн кабины выглядит скучно и непривлекательно. 2014 Fusion поставляется со стандартным голосовым управлением Sync, с MyFord, который включает Bluetooth и функцию считывания входящих текстовых сообщений через громкоговорители, когда вы за рулем, а также вспомогательное гнездо для подключения наушников.

Другие стандартные функции включают и систему MyKey, которая позволяет родителям установить ограничения для молодых водителей.

Доступные функции - это навигация, спутниковое радио, HD радио, синхронизация с MyFordTouch, аудиосистемы с 12-динамиками Sony, кнопка пуска двигателя, автоматический климат-контроль (2 зоны), подогрев рулевого колеса и адаптивный новый круиз-контроль, активная помощь при парковке, камера заднего вида, резервные датчики дождя, датчики слепых зон.

Водителям-испытателям не понравилась информационно-развлекательная система MyFordTouch: медленно реагирует, отсвечивает и слишком сложна в использовании. Некоторые критики также указывают на то, что если бы система имела больше кнопок и более крупные кнопки на сенсорном экране, это сделало бы систему проще в использовании.