БМВ 2 Серии Гран Турер 2016-2017

Компания БМВ умеет удивлять, и это известно всем. То электрокупе i3 у них появилось, то спортивный электрокар i8. Теперь вот компактный минивен.

Баварский автомобиль рассчитан на семерых человек вместе с водителем. Гран Турер сделан на базе BMW 2-Series ActiveTourerс дополнительным сиденьем на галерке. Соответственно, удлинилась колесная база, появились некоторые новшества, о которых мы и расскажем. Передок получил стильную фальш-решетку радиатора, покатый капот, традиционно большие «ноздри», прекрасную оптику с использованием светодиодных лент. Массивный бампер и выразительные воздуховоды помогли придать минивену солидность и основательность.

Боковые задние двери и стекла в них стали больше. Поднялась линия крыши. Дверь багажника тоже более крупная, чем у пятиместного вена. Для семьи автомобиль очень удобен. Ребятня сажается на третий ряд, им там будет удобно, а взрослые размещаются на первых двух рядах. Вообще, 3 ряда – это условность, дополнительная опция. Если семья до 5 человек, хватит и двух рядов сидений, зато сколько простора будет в салоне! Ведь габариты у Гран Турер увеличены.

Салон мало чем отличается от соплатформенника, но добротные и практичные материалы для отделки не могут быть подвержены сомнению. Немецкое качество это исключает. Порадует пассажиров возможность передвижения задних кресел на 130 мм. В зависимости от цели поездки и количества пассажиров и багажа можно менять объем багажника и салона. Спинки задних сидений, при желании, складываются, образуя при этом идеальную ровную площадку, так что багажа можно увезти не меряно.

Кстати, дверь багажника поднимается настолько высоко, что не будет доставлять неудобства даже людям высокого роста. Можно заказать и электропривод. Стоит такая опция 490 евро. Уровень оснащения минивена высокий, как и любых современных автомобилей BMW. Гран Турер предупредит вас о возможных столкновениях, превышении скорости, пересечении разметки, осуществит климат и круиз контроль, поможет стартовать в гору. Мультимедийный комплекс включает цветной  сенсорный дисплей 8,8 или 6,5 дюймов, дисплей для проекции на лобовом стекле. Ручной тормоз, конечно же, электронный, иначе компания просто перестала бы себя уважать.

Продажи стартуют летом 2016 г. Ориентировочная цена за базовую комплектацию - 28,7 тыс. евро. Первыми минивен смогут купить европейские автолюбители. До России он будет добираться, в лучшем случае, до начала 2017 г. Новинку представят в нашей стране официально, а приобрести ее можно будет у дилеров BMW. Что касается цен для россиян, о них пока ничего неизвестно.

Технические характеристики

Автомобиль будет иметь только передний привод. На старте продаж минивен укомплектуют пятью силовыми агрегатами: тремя дизелями и двумя бензиновыми движками. К ним изготовлены три коробки переключения передач: шестиступенчатая механическая и две автоматических, на 8 и 6 передач. Среди дизелей топовым будет двухлитровый турбо в 190 «лошадей». Первую сотню он «проглатывает» за 7,6 сек. Расход топлива в среднем 5 литров на сотню. Максимальная скорость – 218 км/ч.

Бензиновые движки будут на полтора и на два литра. В первом всего 3 цилиндра. Но мощности 136 л.с. вполне хватит для разгона до 205 км/ч. Расход – от 5 до 5,5 л на 100 км. Топовый 4-х цилиндровик мощнее на 60 л.с. Расходует он от 6,2 до 6,5 л на 100 км. Максимальная скорость – 223 км/ч. Осенью на реализацию поступят еще 2 мотора: турбодизель и бензиновый двигатель, которые должны стать самыми востребованными. О их технических характеристиках компания пока умалчивает.

Первый блин не вышел комом у BMW. Их детище смотрится вполне достойно. Подождем отзывов потребителей, что они скажут про БМВ 2 Серии Гран Турер? Но уже сейчас ясно, что этот автомобиль лучше многих минивенов, выпускаемых компаниями со стажем и большим опытом работы в данном направлении. Выглядит он очень перспективно. Если все сложится хорошо, российские автолюбители смогут оценить его преимущества на наших дорогах. Конечно, если для этого у них найдется пара миллионов рублей.