Bentley Continental GTC Flying Star Touring

Как известно, британский производитель премиальных авто Bentley всегда славился какой-никакой практичностью своих творений, если сравнивать их с одноклассниками, конечно же, но в директорском центре решили, что нужно нечто такое, в чем будет удобно возить детей в школу, при этом не теряя всей премиальности марки. И вот, в 2010 году появился специальный собрат знаменитого континенталя - Bentley Continental GTC Flying Star Touring.

Не сказать, что автомобиль слишком красив, но и уродом его окрестить язык не повернётся. Типичная «морда» Bentley встречает нас при первом взгляде на машину. Ничем не отличающиеся от обычного Continental фары, решётка радиатора, бампер, крылья, а также высокий капот – ничего необычного. Главный костяк модели расположен сзади: продлённая крыша, широченные стойки, большие стекла перед ними, большая третья дверь сзади, открывающая доступ к огромному багажнику – вот что проявляет истинную нишу машины. Задняя часть, кстати, оформлена отлично: светотехника выполнена в обычном для Bentley стиле, присутствуют большие выхлопные трубы и красивый бампер. В профиль автомобиль выглядит немного странно. Создаётся обманчивое впечатление, что Flying Star Touring не универсал вовсе, а хетчбэк. Как-никак, а покатая крыша, плавная линия кормы и три двери дают о себе знать.

Под капотом тоже ничего удивительного не нашлось: типичный W12 от VW Phaeton с суммарным объёмом 6 литров. Если автомобиль решатся выпустить в серию, то на выбор покупателя будут представлены два вида форсирования мотора. Первый – 560-сильный, второй с отдачей на 610 лошадей, причём последняя получит название GTC Speed. Именно с последней версией мотора в Женеве и представили данный автомобиль. Управляемость - чуть-ли не главный вопрос к автомобилю, вес которого превышает отметку в 2 тонны. Она не должна вызывать нареканий, по крайней мере, так говорят производители. Это заслуга независимых амортизаторов и системы распределения тяги, которая знакома всем по Continental GT.

В салоне тоже нет коренных изменений, всё те же роскошные материалы отделки радуют глаза и тело владельца. Отличается, опять же, только задняя часть. Здесь появился более просторный багажник и более-менее удобный второй ряд сидений. На него можно посадить не только детей, по заявлению производителя, два пассажира, ростом 1 метр 90 сантиметров будут чувствовать себя комфортно при езде сзади. Кстати, как и подобает универсалу, сидения раскладываются, создавая просторную погрузочную площадь, на которой можно перевезти, например, тумбочку.

Учитывая всю дороговизну автомобилей Bentley приходит понимание, что наверняка никто не будет возить в такой машине тумбочки. А вот для жён богатых персон автомобиль подойдёт идеально. Осталось только решить вопрос: пойдёт машина в серию, или нет?