Ваше Имя

Ваше E-mail

Ваш вопрос

Поиск по сайту:

Неверная цена
Не дозвониться
Продано
Не актуально
Неверная контактная информация
Фотографии не соответствуют объявлению
Дубликат
Это спам
Другая ошибка

Главная

➤

Статьи

➤

Обзоры авто

➤

Chevrolet Aveo vs KIA Rio

Показать по разделам Показать по дате

Обзоры авто

Chevrolet Aveo vs KIA Rio

1 января 2015 года

Политика формирования цены у обоих производителей, похоже, одинаковая. До 600 000 рублей комплектация этих двух седанов достаточно приличная. На базовые комплектации цены тоже очень близки. Aveo в базе стоит от 479 тысяч рублей. За это будут установлены ABS, рулевой усилитель, стеклоподъемники только в передних дверях и магнитола с управлением на руле. Базовое исполнение Rio выходит чуть дороже – 484 900 рублей. По сравнению с Aveo будут добавлены зеркала с подогревом. Но мотор у Kia Rio будет объемом 1.4 литра, тогда как у Aveo 1.6.

Внешность автомобиля - дело вкуса. Rio одинаково привлекателен для обоих полов, тогда как Aveo гораздо более брутальнее и не имеет шанса привлечь внимание слабого пола.

Посадка за рулем - дело индивидуальное. Но водительское кресло у Rio немного более удобное и естественное. Хотя у Rio нет регулировок руля, оптимальная посадка за рулем находится быстро. Кресла Aveo достаточно удобны, и только излишне зауженные подушки боковой поддержки мешают плотным людям полностью опереться спиной на спинку кресла. Сиденья переднего пассажира одинаково удобны в обоих автомобилях.

Места более чем достаточно, коленям ничто не мешает. Процедура посадки на заднее сиденье однозначно лучше у Rio. Да и сидеть сзади также комфортно, чем в Aveo – спинка дивана более пологая и места для коленей больше.

Исполнение и материалы передней панели более «премиальные» у Kia. Оригинальная форма и штрихи в виде лака и кожи создают налет некоторой эксклюзивности. Панель Aveo – просто каменный век на этом фоне.

По функциональности багажники обоих седанов одинаково удобны. Только в Aveo он на 2 л больше – 502 против 500 у Rio. Исчезающее малая разница.

Вместимость багажника в обоих автомобилях увеличивается путем складывания спинок задних сидений. Механизм реализован удобнее у Aveo – нажал кнопку, спинка и легла. У Rio, сложнее - надо тянуть за рычажок. В обеих моделях ровный пол из спинки сидения не получается, что накладывает определенные ограничения при перевозке габаритного груза.

Оба автомобиля укомплектованы одинаковыми по объему двигателями – 1.6 л. Притом у Rio 123 л.с., у Aveo – 115. Но, субъективно, разгон одинаков. Да и расход топлива тоже – не более 10 л на 100 км пробега. Несмотря на свою не первую молодость, 4 ступенчатая АКПП Rio работает очень приятно, без запинок и рывков. Автомат Aveo, при его 6–ти ступенях, в активном режиме достаточно часто ошибается.

Подвеска Aveo практически всеядна и глотает наши ямы и ухабы. Обратная сторона «всеядности» - мягкость, в поворотах заметны крены.

Kia совсем наоборот, хоть и чаще гремит по нашим дорогам, по маневренности превосходит Aveo. На быстром вираже, где Aveo уже оторвал одно колесо от дороги, Rio, как приклеенная, цепляется до последнего.

Рулевое однозначно лучше у Rio. «Баранка» Aveo пуста и не информативна. У Rio более тяжелая и позволяет лучше контролировать машину. Как бы Rio более собранный и драйвовый автомобиль.

Так на чем же остановиться? Похоже Rio - фаворит! По сравнению с Aveo, эксплуатация его в повседневной жизни будет более приятной и удобной.

Поделиться в соц. сетях:

kia rio, chevrolet aveo

Рейтинг: +1 Голосов: 1 602 просмотра

Комментарии (0)

Опубликованные комментарии являются частным мнением лиц, их написавших.
Комментарии с использованием ненормативной лексики, унижающие честь и достоинство, оскорбляющие и пр. будут удаляться.

Добавить комментарий

Другие новости раздела

Обзоры авто «Фольксваген Джетта» - седьмое поколение

Автомобиль выпускается аж с 1979 года, и все еще остается востребованным, что и доказал очередной рестайлинг. Заплати миллион с небольшим рублей

14 марта 2018 года | 0 комментариев | 674 просмотра